Technik und Qualität
aus Überzeugung


 

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Hohe Leistung für
hohe Erträge

Reibungsverluste durch größere Dimensionierung reduzieren.

Irtec Beregnungsmaschinen sind für hohe Leistung und hohe Ansprüche gebaut. Die Maschinen überzeugen insbesondere durch geringere Reibungsverluste.

Durch den hohen Wirkungsgrad unserer Beregnungsmaschinen können oftmals pumpenseitige Einsparungsmöglichkeiten durch geringere Energieverbräuche realisiert werden.

Effektivere Antriebstechnik

 


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Leistungsfähige Turbinentechnik
für größere Performance

Integrierte Bypasstechnologie

Baugrößenabhängig werden drei unterschiedliche Turbinengrößen verwendet. Die Turbinen sind auf der unterschiedliche Durchflußmengen abgestimmt. Das Resultat ist die effektive Betriebsfähigkeit der Maschinen von extrem niedrigen bis hin zu extrem hohen Druckbedingungen. Das Leistungsspektrum der Irtec Maschinen ist somit führend in der Antriebstechnik.

  • Optimiert für geringere Antriebsverluste durch moderne Turbinenlaufräder mit sehr gutem Strömungsverhalten.
  • Hohe Leistungsfähigkeit, auch bei geringeren Druckverhältnissen.
  • Größere Dimensionierung der Turbinentechnik für ein Maximum an Antriebskraft.


 

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Robuste
Getriebeeinheiten

Maximale Übertragung der Antriebskräfte ohne größere Verluste, aufgrund der direkten Kopplung der Turbine mit dem Getriebe und der direkten Übertragung des Vortriebs auf den Zahnkranz der Schlauchtrommel (modellabhängige Ausstattungsvarianten).


 

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Direkte
Kraftübertragung

Antriebsverluste vermeiden

Bei allen Maschinentypen und je nach erforderlicher Antriebsart (einseitig mittels Zahnkranz oder beidseitig mittels Kette) ist die Kraftübertragung von der Turbine auf das Getriebe direkt gewählt. Antriebsverluste werden dadurch auf ein Minimum reduziert.

Qualität und Dimensionierung


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HIGH-DENSITY (HD)
PE-Maschinenrohr

aus deutschem Rohmaterial

Das Rohmaterial des verwendeten Maschinenrohres stammt aus deutscher Produktion.

Die Verwendung hochwertigster Materialen in Zusammenhang mit unserem HIGHDENSITY Maschinenrohr führt zu einem Maximum hinsichtlich der Reduzierung von Reibungsverlusten bei größeren Wassermengen.

Zusätzlich sind die Wandstärken bei unseren Maschinen speziell auf den Anspruch im deutschen Markt abgestimmt.


 

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Große Dimensionierung

für eine deutlich höhere Leistung

Über das normal übliche Maß hinaus, finden Sie bei unseren Maschinen eine deutlich größere Dimensionierung der wasserführenden Bauteile.

Auf dem Trommelkern werden grundsätzlich Edelstahlschleißhülsen montiert, um das Einlaufen des Trommelstutzens zu vermeiden.

Zwei Lippendichtringe und ein Simmering im Trommeleinlaufbogen dichten das System zuverlässig ab.


 

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Heavy Duty Regnerwagen

Für sicheres Arbeiten im Feld

Für maximalen Bodendruck und exakte Spurführung rüsten wir unsere Maschinen größtenteils mit einem Stahlbugrad aus.


Robuste Konstruktion

 


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Sichere 
Schlauchführung

Für eine exakte Wicklung des PE-Rohres sind unsere Maschinen mit einer Wendelnutwelle aus hochwertigem Wellenstahl mit Kreuznutfräsung ausgestattet.

Baugrößenabhängig sind die stabilen seitlichen gelagerten Schlauchführungsrollen.

 

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Stabile
Trommelstruktur

mit großem Trommelkern

Unsere Maschinen zeichnen sich durch eine besonders stabile Trommelstruktur aus. Durch die Verwendung von gekanteten Profilen und Verstrebungen wird eine maximale Festigkeit erreicht.

Die pulverbeschichtete Lackierung der Trommel sorgt für einen langjährigen Schutz vor Korrosion. Optional kann die Trommel auch in feuerverzinkter Variante geliefert werden. Stabile Trommelstruktur mit hochwertiger Pulverbeschichtung

 

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Exakte Sensorik

Integrierte und störungsunempfinliche Sensortechnik

Sämtliche Getriebe sind mit einer Aufnahme für einen internen Geschwindigkeitssensor ausgestattet. Über den integrierten Geschwindigkeitssensor wird eine exakte und störungsunanfällige Messung der Arbeitsparameter ermöglicht. Sowohl das Ab- und das Aufhaspeln werden mittels dieser Sensorik überwacht.

Diese Technik und insbesondere die Position des Sensors im Getriebe ist führend im Vergleich zu alternativen Geschwindigkeitsmessungen, wie z.B. mit der Tastrolle. Exakte Sensorik für die Geschwindigkeitsmessung